Contactați-ne

Questions? We are happy to help. Feel free to contact us.

+32 (0) 264 158 44

infonoSpam@transwide.com

Aplicațiile software pentru execuția operațiunilor de transport – primul pas spre un lanț de transport de înaltă eficiență

16.03.2018

Există numeroase avantaje potențiale asigurate de un mod de lucru inteligent la identificarea, planificarea și, în final, încheierea contractelor de transport, dară fără un proces de execuție de cea mai înaltă calitate, toate acestea rămân la nivel „potențial”.

Un studiu de piață realizat de ARC în august 2016 arată un nivel al cheltuielilor globale pentru piețele și sistemele de execuție a operațiunilor de transport de 639 de milioane de dolari, precum și o creștere estimată de 7% pe an până în 2020. Spațiul EMEA și America de Nord sunt, așa cum se știe, cele mai vaste piețe regionale, dar se estimează o creștere rapidă și în Asia, determinată, la fel ca în alte zone, de o dezvoltare a unei clase mijlocii de consumatori tot mai exigenți, de explozia comerțului electronic și de dorința de a reduce costurile și de a îmbunătăți aspectele ecologice.

 

Piețele de se servicii de execuție a operațiunilor de transport


ARC definește conceptul de execuție a transporturilor drept „piețele și sistemele care permit expeditorilor să intre în legătură cu mai mulți transportatori, să facă oferte, să urmărească și să plătească transportul prin intermediul unui software sau al platformelor de tip piață online”. Piața este foarte fragmentată, atât la nivel formal, cât și regional, în ciuda fuziunilor și parteneriatelor. Așa cum menționează ARC, „zeci de milioane s-au cheltuit pentru proiecte de tip start-up care încearcă să perturbe piețele de transport de mărfuri prin modele non-piață și încă alte câteva sute de milioane pe piețele de livrare a bunurilor pe ultimul segment (până la consumator)”, modelul Uber fiind doar unul dintre aceste exemple.

Dezvoltarea proceselor în Cloud și a modelului „software ca serviciu” au permis accesul la serviciile de execuție a operațiunilor de transport, la prețuri rezonabile, chiar și celor mai mici și mai izolate societăți comerciale. „În trecut, dacă o companie nu cheltuia peste 20 de milioane de dolari pentru transporturi, nici nu se punea problema achiziționării unui sistem de gestionare a transporturilor (TMS). Acum, practic orice companie își poate permite un sistem TMS”, arată raportul ARC. Între timp, aceleași tehnologii ajută multinaționalele de mare anvergură la dezvoltarea strategiilor lor de tip „turn de control de nouă generație”.

Se spune că diferența dintre o strategie logistică foarte bună și o strategie logistică remarcabilă o reprezintă calitatea execuției operațiunilor de transport, deși execuția operațiunilor de transport poate fi considerat elementul mai plictisitor și automatizat, în comparație cu acțiunile mai interesante și mai „umane” de identificare a noilor transportatori, de planificare a strategiilor de transport pentru a răspunde cerințelor aflate în continuă schimbare și, nu în ultimul rând, de negociere a facturilor.

Toate acestea reprezintă arii semnificative pentru reducerea costurilor și îmbunătățirea serviciilor pentru clienți – pași importanți pentru sporirea profiturilor. Execuția eficientă a operațiunilor de transport garantează venituri stabile, reduce costurile implicate și scurtează intervalele de timp pentru operațiuni, sporind, astfel, rapiditatea lanțului de transport. În ultimă instanță, acest lucru înseamnă mai mult venit cu aceleași resurse.

 

Beneficiile automatizării execuției operațiunilor de transport


Dacă analizăm mai îndeaproape ciclul de la sursă la plată pentru transporturi, așa cum a făcut recent Grupul Aberdeen, beneficiile automatizării procesului de execuție a transporturilor devin foarte clare. Mai bine de jumătate dintre cei mai eficienți expeditori de mărfuri își automatizează procesul de selectare a transportatorilor în conformitate cu regulile cunoscute, alocă strategic comenzile licitate pe baza performanțelor comerciale ale transportatorilor, monitorizează și urmăresc costurile totale ale transporturilor, inclusiv costurile accesorii.

În plus, aceste societăți adoptă rapid sisteme automate de verificare a facturilor și, ulterior, regularizare. Sistemele de execuție a operațiunilor de transport ale acestora le oferă informații detaliate, pe baza cărora se pot lua decizii tactice și strategice. Ca rezultat, creșterea costurilor în cazul societăților celor mai performante este limitată la 0,56% pe an, față de 1,96% în cazul celorlalți, bucurându-se, în același timp, de un grad de respectare a tarifelor contractuale de 98% și de 97% în privința traseelor și calității serviciilor. Restul ating doar 52%.

Prin urmare, un sistem eficient de execuție a operațiunilor de transport – foarte automatizat, probabil în Cloud și, unde este cazul, achiziționat ca serviciu gestionat – este esențial pentru realizarea aprovizionărilor strategice prin transport, astfel încât să se creeze relații productive și de lungă durată cu furnizorii prin metode inovatoare de identificare a acestora, prin planificare flexibilă și prin achitarea fără probleme a facturilor.

În mod evident, eficiența lanțului de transport depinde, în primul și în primul rând, de eficiența execuției operațiunilor de transport.